Un informe publicado el jueves por IHS Automotive, la división de investigación automotriz de IHS Global Insight, indica que la industria automotriz mundial experimentará un crecimiento explosivo durante los próximos siete años, con una producción anual que se prevé superará los 100 millones de unidades para 2021, y en la que China representará la mitad de este incremento.
El informe de IHS Automotive indica que la producción mundial anual de automóviles aumentará en 21 millones de unidades, hasta alcanzar los 106 millones en 2021, a medida que la industria se recupera de la recesión económica global. Mark Fulthorpe, director de pronósticos de producción automotriz a nivel mundial, señaló: «La industria está experimentando una transformación global, ya que los mercados emergentes están reconfigurando el equilibrio del mercado y los mercados maduros enfrentan presiones para reducir su tamaño».
Los fabricantes de automóviles a nivel mundial están invirtiendo activamente, convencidos de que el auge de la clase media en los mercados emergentes compensará la caída del mercado europeo. Sin embargo, la desaceleración del crecimiento económico en los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) ha suscitado preocupaciones en la industria automotriz respecto a un posible exceso de oferta derivado de las transformaciones previas.
El informe de IHS señala que China, la segunda economía más grande del mundo, representará la mitad del aumento de 21 millones en la producción durante los próximos siete años, mientras que América del Norte y Europa también serán factores clave. Por otro lado, la producción en Japón y Corea del Sur disminuirá debido al desplazamiento de la producción de equipos originales al exterior.
Mark Fulthorpe añadió que la sobrecapacidad en China y en otros nuevos países asiáticos también constituye una preocupación para la industria. Señaló: «Si analizamos a China y a los nuevos países asiáticos, observamos anuncios de importantes aumentos de capacidad, especialmente porque los fabricantes de equipos originales a nivel mundial buscan expandirse aún más en estos mercados». Subrayó: «¿Representará esto una amenaza a largo plazo para cada planta? Si el mercado no alcanza la tasa de crecimiento prevista, entonces sí lo será».
Si bien el informe señala a Europa como una región de crecimiento, IHS también destaca que este mercado tendrá un arranque lento debido a la desaceleración de la demanda en Rusia y Turquía, con un crecimiento de la producción en 2014 limitado al 1%.
El informe prevé que esta situación cambiará en 2015, con un crecimiento de la producción europea del 4% entre 2015 y 2017. Esta aceleración del crecimiento estará impulsada por una recuperación de la demanda interna y por el continuo aumento de las exportaciones hacia los mercados estadounidense y chino.
Tras las importantes pérdidas registradas durante la recesión de los últimos años, las mejoras económicas en España e Italia aportarán la mitad del crecimiento de la producción del mercado de Europa occidental para 2021. Sin embargo, el estudio también señala que la participación del mercado de Europa occidental en la producción total europea pasará del 70% actual al 50% en 2021.
Denis Schemoul, director de pronósticos de producción de vehículos en Europa en IHS Automotive, declaró: «Los fabricantes de automóviles europeos se enfrentarán a entornos de demanda significativamente diferentes, según sus distintas exposiciones al riesgo en las diversas regiones de Europa».
